作为一名奥迪粉丝,我非常关注这家汽车制造商的产品,尤其是那些年轻且有趣的车型。这里的“有趣”,除了外观上的与众不同外,还包括驾驶体验的乐趣。最近听说奥迪又出新车型了,我特意去搜索了一下,结果发现奥迪Q3焕新了。作为新奥迪Q3的试驾者,我非常兴奋。
我选择了一个周末,去了离家最近的4S店,并找到了一位销售来了解新奥迪Q3的基本情况。试驾之前,我与销售沟通了一下,想了解它的驾驶感受。
试驾的是45 TFIS车型,搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到220马力,扭矩高达350牛·米。这组数据听起来非常令人兴奋,实际驾驶时也是如此。
这套动力系统响应迅速,起步加速非常轻松,这是好车应有的表现。深踩油门后,我能感受到强大的推背感,仿佛置身于小钢炮之中。加速迅猛,各位朋友可以去亲自体验一下。
除了加速的乐趣外,整体操控也非常灵活。在复杂路况下,它可以让我们超车、变道等都更加轻松。
体验过后,我特别欣赏新奥迪Q3的悬架调校。通过减速带时,多连杆独立悬架能够很好地吸收颠簸,缓冲后传递给车内的震动就不再明显,再加上座椅的缓解作用,传递到乘客身上的震动就更少了,乘坐感也更舒适。
值得一提的是,它在高速弯道行驶时,悬架表现得不是特别软,能够提供足够的支撑,驾驶时不会感到车辆有明显的侧倾,从而增强了驾驶信心。
此外,它的四驱系统也是一大亮点。试驾时,在湿滑或颠簸路段,后轮都不会打滑,抓地力与车身姿态保持得都不错,车身非常稳定,驾驶起来也更有信心。
最后,我还发现它的油箱容量为62.5L,如此大的油箱在当今的汽车中并不常见。有了这个大油箱,在节日出游时非常实用,可以跑得更远,不必担心去加油站排队加油了。
总体来说,新奥迪Q3让我感到非常惊喜。它既具备了家用SUV的舒适性,又保留了德系车的驾驶乐趣。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
,网友TheChaos7777在和ChatGPT聊天的过程中,发...
,努比亚红魔27英寸电竞显示器4K版618活动直降500元,活动...
智通财经APP获悉,据报道,摩根大通本周裁员约500人,主要来自...
并蒂花开,光芒绽放!5月25日,在第六届中国医疗器械创新创业大赛...
手握独家专利品种疏风解毒胶囊这一核心产品,安徽济人药业股份有限公...
汉DM-i冠军版也好,汉DM-p战神版也罢,都将领衔中国品牌完成...