,就在今晚,一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市,同时开启交付,该车共推出3款车型,售价为22.7777-26.2777万元。
ID.7 VIZZION定位纯电动中型轿车,也是大众品牌的纯电旗舰车型,可以视为纯电版迈腾。
其拥有家族化的前脸设计,比如贯穿式的灯带、V型的前脸线条得到保留,整体以简洁为主,同时配备了矩阵式的前大灯,内部由110颗独立LED光源组成,具备大灯随动转向和智能灯光辅助功能。
新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,比一汽大众旗下的迈腾还长,提供7种颜色,分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白,更为年轻化。
ID.7 VIZZION采用大掀背设计,可增强整车流线型之外,还能强化车内的空间感,得益于纯电平台,车辆拥有短前悬以及适当延长的后悬,可以尽可能地保证车内空间。
内饰终于脱离了传统品牌的保守,直接取消了传统的仪表布局,而是在隐藏式空调中集成了一小块液晶仪表,而行驶信息,则由标配的AR-HUD抬头显示系统来呈现。
官方称,AR-HUD可展示车辆关键信息,包含车速、转速、功率、电量等,而AR层则可以显示辅助驾驶相关信息,如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。
此外,中控台上另一个非常吸睛的当属15英寸大屏幕,搭载了大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0,在用户体验,视觉体验,多模式交互上进行了大范围提升。
ID.7 VIZZION采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案,语音交互性能与体验全面提升,实现对多种场景的智能推荐,并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。
不止如此,车机系统可以记忆不同乘客身高,空调可按照记忆设置调整出风口高低等;新车的空调系统也更加智能化,配备的阳光传感器可以自动识别阳光位置,然后根据阳光以及温度调节空调风量和温度。
驾驶辅助方面,其搭载Travel Assist 3.0驾驶辅助系统,功能包含有交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、Traffic Jam assist拥堵辅助、Lane assist车道保持、Side assist变道辅助、Front assist预碰撞安全系统、VZE交通标识识别、PEA智能驾驶节能监控等,虽不激进,但主打够用。
动力方面,ID.7 VIZZION单电机版最大功率150kW,双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW,后电机最大功率150kW.
配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,动力电池容量为84.8kWh,两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
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