日前,宝马新世代X概念车迎来全球首发,新车采用全新开发的电子电气架构,搭载第六代宝马eDrive技术,拥有800V高压电气系统,续航里程将提升30%。新车将于2025年下半年开始量产,华晨宝马将从2026年起投产首款新世代车型。
外形方面,新车将采用与Vision Neue Klasse概念车相似的设计风格,中间的可发光双肾格栅向经典致敬,前大灯尺寸非常可观,将采用极具科技感的光源,两端加入双层LED日行灯,视觉效果非常犀利。前保险杠采用三段式设计,两侧采用不规则造型的通风口设计,中间的运动前包围与两段式扩散器集成在一起,散发强烈的运动氛围。
侧身整体轮廓比较硬朗,车身线条走势并不是流线型,有一种凹凸有致的立体美感。轮毂造型很有特色,取消了门把手设计,带来极低的风阻系数。尾部造型比较简洁,横置样式的尾灯内部采用密集的点阵式光源,底部采用黑色包围与银色护板,显得干净利落。
内饰方面,新车采用红白撞色搭配,配备异形多功能方向盘和平行四边形样式的中控屏,在前挡风玻璃后方设计了一个贯穿式液晶屏,信息显示非常全面。量产版车型将应用全景视域桥,同时还将搭载增强型3D平视显示系统,带来更智能化的交互体验。
动力方面,新世代X概念车搭载第六代eDrive技术,除了电驱动单元外,它还采用了全新的圆柱电芯。新世代车型的动力电池、传动和充电系统将搭载800V高压电气系统,其充电速度可提高30%,10分钟内即可补充300公里里程。第六代eDrive下的续航里程也增加了30%。
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